Morti per globalizzazione

Nel caso di Viareggio, assistiamo all'incontro patologico del capitalismo sacheggiatore con lo statalismo italiano più retrivo ed egoista. Il capitalismo globale terminale è – come sappiamo – un'ideologia totalitaria, di cui nessuno, alla fine fine, è responsabile. E' già cominciato lo scaricabarile, altro trucco costante del capitalismo terminale. E ristatalizzare non sarebbe una soluzione...   Maurizio Blondet    30 giugno 2009   Stampa   Manda per E-mail   Testo     Un vagone polacco. Una compagnia americana proprietaria del vagone polacco e in carico alle revisioni. Le FFSS diventate Trenitalia azienda privata, SpA. E' perfino banale dirlo, il rogo di Viareggio è il prodotto finale del capitalismo terminale: finanziario, globalizzato, delocalizzato, sub-appaltato e irresponsabile. Nel capitalismo terminale, il profitto finanziario a breve è la misura del successo, e si ottiene tagliando i «costi». Personale competente è un costo. Vagoni Made in Poland sono un costo tagliato. La manutenzione è un altro costo. Da tagliare, specie quando si è in recessione e il volume trasportato cala. Lo dice chiaro Brian Kenney, il presidente della GATX (General American Transportation), su sito di questo colosso della logistica, fondato nel 1928 da tale Max Epstein: «Ci troviamo nel mezzo di una profonda recessione globale. I mercati dei capitali sono di fatto( L'articolo completo e' disponibile solo per gli abbonati ) http://www.effedieffe.com/content/view/7781/179/